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ML-300型三維隧道超前預(yù)報(bào)產(chǎn)品簡(jiǎn)介本產(chǎn)品采用了地震波超前預(yù)報(bào)技術(shù)，滿足《公路工程物探規(guī)程》JTGT 3222—2020中關(guān)于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)參數(shù)測(cè)試設(shè)備的技術(shù)要求。本產(chǎn)品主要應(yīng)用于隧道開挖過程中探測(cè)掌子面前方地質(zhì)構(gòu)造的位置和產(chǎn)狀，并對(duì)前方圍巖進(jìn)行評(píng)價(jià)，以保證隧道安全生產(chǎn)和工作量的準(zhǔn)確評(píng)估。本產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)外首個(gè)使用科學(xué)改進(jìn)
ML-300型三維隧道超前預(yù)報(bào)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品采用了地震波超前預(yù)報(bào)技術(shù)，滿足《公路工程物探規(guī)程》JTGT 3222—2020中關(guān)于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)參數(shù)測(cè)試設(shè)備的技術(shù)要求。
本產(chǎn)品主要應(yīng)用于隧道開挖過程中探測(cè)掌子面前方地質(zhì)構(gòu)造的位置和產(chǎn)狀，并對(duì)前方圍巖進(jìn)行評(píng)價(jià)，以保證隧道安全生產(chǎn)和工作量的準(zhǔn)確評(píng)估。
本產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)外首個(gè)使用科學(xué)改進(jìn)的拉東變換、波場(chǎng)分離、速度分析等數(shù)據(jù)處理方法，智能化的數(shù)據(jù)處理功能可以提高工作準(zhǔn)確性，讓使用者能夠輕松掌握。
產(chǎn)品特性
1、可準(zhǔn)確識(shí)別巖溶、采空區(qū)、孤石等多種地質(zhì)異常體，適用于爆破、錘擊等多種震源，其中爆破震源能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道掌子面前方200米范圍內(nèi)的地質(zhì)情況，錘擊震源能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道掌子面前方100米范圍內(nèi)的地質(zhì)情況；
2、國(guó)內(nèi)唯一一款在軟件算法中加入擬VSP技術(shù)的產(chǎn)品，在識(shí)別含水帶和溶洞方面，準(zhǔn)確率優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品；
3、信號(hào)接收部分采用的是與進(jìn)口通用的加速度三分量傳感器和專用保護(hù)套管，為保證測(cè)量效果，我公司還自主研發(fā)了清理探孔的專用探鏟和多功能調(diào)平器，跟國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，大幅度提高了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的準(zhǔn)確性和便捷性；
4、數(shù)據(jù)處理軟件兼具一鍵式操作和分步操作功能，無(wú)需專業(yè)知識(shí)，也可輕松掌握。自動(dòng)生成三維效果圖，對(duì)勘測(cè)結(jié)果的展示非常直觀、清晰。
檢測(cè)主機(jī)參數(shù)：
主機(jī)接收數(shù)據(jù)模塊具有良好的一致性；
通道數(shù)：24道；
前置放大：20dB（量程±1v）；
輸入阻抗：80kΩ；
A/D轉(zhuǎn)換：24位；
采樣間隔：0.010ms~1.0ms（7檔可選）；
采樣長(zhǎng)度：2k~24k（5檔可選）；
動(dòng)態(tài)范圍：144dB；
道間抑制比：90dB；
放大器內(nèi)部噪音：1μV；
檢波器（三分量加速度傳感器）技術(shù)參數(shù)：
各道檢波器之間固有頻率相差：±5%；
各道檢波器之間靈敏度相差：±5%；
各道檢波器之間相位相差：＜0.5ms；
頻帶范圍：0.35Hz~8kHz；
失真度：＜0.1%；
最大橫向靈敏度比：±5%；
絕緣電阻：15MΩ；
最大允許加速：5g；
供電電壓：18~24V（DC）；
供電電流：4~20mA；
工作溫度：-40~120℃；
輸出阻抗：100Ω；
各地震記錄道之間的相位差：＜±0.5ms；
各地震記錄道之間的振幅差：＜±10%；
電纜技術(shù)參數(shù)：
道間絕緣電阻：15MΩ；
對(duì)地電阻：30MΩ；
觸發(fā)裝置技術(shù)參數(shù)：
觸發(fā)信號(hào)延遲時(shí)間：＜0.5ms；
起跳尖銳，振幅足以觸發(fā)儀器觸發(fā)儀器內(nèi)計(jì)時(shí)電路。
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